Đầu tư hơn 1.000 tỷ xây cảng đón tàu quốc tế Phú Quốc

Share

Công ty CP Đầu tư và Phát triển du lịch Phú Quốc sẽ đầu tư 1.254 tỷ đồng để xây dựng Cảng hành khách quốc tế Phú quốc tại thị trấn Dương Đông, đặc khu kinh tế Phú Quốc.

Cảng đón tàu du lịch này có thể đón những tàu lớn nhất thế giới hiện nay, hứa hẹn là điểm nhấn quan trọng để phát triển tiềm năng du lịch, tạo động lực thúc đẩy phát triển để huyện đảo Phú Quốc thành đặc khu kinh tế trong thời gian tới.

Tại buổi làm việc giữa Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) với tỉnh Kiên Giang bàn về phương án xây dựng cảng biển đón tàu khách du lịch quốc tế đến với vùng đất Phú Quốc, Cục trưởng Hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật cho biết, sau khi nghiên cứu các yếu tố thủy văn, các tiêu chí thuận lợi về giao thông kết nối, xây dựng, khai thác du lịch, khả năng thu hút vốn của các nhà đầu tư… tỉnh Kiên Giang và Bộ GTVT đã thống nhất chọn vị trí xây dựng cảng đón tàu khách du lịch quốc tế tại thị trấn Dương Đông.

  • Quy mô của cảng hành khách

Vị trí xây dựng cầu cảng quốc tế Phú Quốc chạy dọc theo đại lộ Võ Văn Kiệt, nối từ trong khu đô thị chạy dài ra biển theo hướng Tây tạo điều kiện thuận lợi kết nối giao thông dễ dàng, chắc chắn sẽ là điểm nhấn cho thị trấn Dương Đông trong tương lai.

Theo bản kế hoạch, cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có thể tiếp nhận tàu chở 5.000-6.000 hành khách (tương đương trọng tải 225.000 GT), đồng thời kết hợp khai thác container hàng sạch. Thiết kế của Cảng có chiều dài 400 mét, cầu chính dài 240 mét, rộng 19 mét, cho phép các tàu cập bến ở cả hai bên. Ở giữa là một cầu dẫn dài 1.020m được xây dựng từ bờ ra cầu tàu để đưa hành khách vào đảo. 

cang_don_tau_du_lich_tai_duong_dong_phu_quoc

>> Ngày 01/01/2018 Phú Quốc lên đặc khu kinh tế

  • Tiến độ đầu tư xây dựng dự án

Do điều kiện thủy văn tại đặc khu kinh tế Phú Quốc nên đơn vị tư vấn đề xuất phương án xây dựng đê chắn sóng theo hình chữ L dài 800 m, rộng đỉnh đê là 6,6 m ở phía trước, đảm bảo tàu cập bến quanh năm mà không ngại sóng gió. Ngoài ra, dự án Cảng hành khách còn xây dựng nhà ga hành khách 2 tầng với tổng diện tích rộng gần 5.000 m2.

Tổng số vốn đầu tư cho dự án cảng hành khách tại Đảo Ngọc là hơn 1.254 tỷ đồng. Đơn vị tư vấn đề xuất phân kỳ đầu tư theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 cần đầu tư đê chắn sóng để phát huy hiệu quả đầu tư, giai đoạn 2 chỉ đầu tư thêm các hạng mục phụ trợ.

Theo dự báo của Công ty cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng – Kỹ thuật Biển Portcoast, nhu cầu lượng khách đường biển quốc tế đến với đất du lịch Phú Quốc sau khi cầu cảng quốc tế được xây xong có thể lên tới 105.000 – 190.000 hành khách/1 năm giai đoạn đến năm 2020; 350.000 – 550.000 hành khách / 1 năm giai đoạn đến năm 2030.

Đặc khu kinh tế Phú Quốc được coi là một hòn đảo lớn với các điều kiện thiên nhiên tuyệt đẹp, ngoài ra nó lại nằm ngay trên tuyến du lịch đang hoạt động của 19 hãng tàu biển theo hải trình Singapore – Thái Lan – Việt Nam – và các nước Đông Bắc Á, với 34 tàu hoạt động cung cấp 113 tour du lịch quanh vùng.

Chính vì vậy, việc nghiên cứu xây dựng sớm một bến cảng quốc tế tiếp nhận hành khách quốc tế tại Phú Quốc là một việc mang tính cấp thiết hiện nay.

>> Căn hộ 110 Cầu Giấy: Chuẩn thiết kế cao cấp cho gia đình Việt